Category: птицы

Category was added automatically. Read all entries about "птицы".

Добро пожаловать в мой блог!

Добро пожаловать в мой блог!

Это блог обозревателя нонфикшн и научпопа Forbes Russia.
Я в Telegram: t.me/knigsovet
Я в Instagram: www.instagram.com/knigsovet

Изначально он создавался как хранилище разной интересной (а иногда и полезной) встречающейся мне информации. Буду рад, если она покажется занимательной и вам. Иногда я пишу сюда отзывы о прочтённых книгах (так они лучше запоминаются) или заметки из путешествий. Большой частью блога является цикл моих постов о заставках
Google дудлах «Мир согласно Google Doodles». Разобраться в материалах блога помогут



Collapse )

Последние слова на исчезающем языке не обязательно сорвутся с губ

По сведениям Александра фон Гумбольдта:

Когда-то, рассказывают индейцы, племя атуров было многочисленно, но постепенно оно уменьшалось. Остатки храбрых атуров покинули родину, спасаясь от людоедов-караибов, и поселились в скалах гремящей воды. Вот уже около века, как умер последний атур. Но в Майпуресе живет старый попугай. Его перья вылезли, но он говорит до сих пор. И никто его не понимает: он говорит на языке атуров, на языке, которого больше нет.

Гумбольдт записал слова, которые говорил попугай, это были последние крупицы языка племени атуре – 40 неизвестных слов.


Чудо перьев

Необычную тему исчерпывающе и захватывающе раскрыли эти две книги. Как и с предыдущим погружением в мир семян, здесь проводником тоже выступил Тор Хэнсон, а визуальную поддержку ему осуществила книга офигительной макросъёмки с комментариями архикрутейшего Карла Циммера (несколько его науч-поп книг изданы уже в РФ). Пара цитат для затравки, ну а дальше пир для глаз. Фоточки кликабельны и массивны ;) Оно того стоит!

"Позвоночные животные "выпускаются" в четырёх основных модификациях: гладенькие (амфибии), волосатенькие (млекопитающие - мы), чешуйчатые (рептилии, рыбьё) или пернатые (птицы). В то время как оболочки первых трёх типов имеют свои определённые достоинства, ничто не может сравниться с перьями в их разнообразии форм и функционала.
Collapse )

В пользу важности перьев говорит то, что не смотря на их лёгкость, их сухой вес превосходит сухой вес птичьего скелета в соотношении два к одному для большинства видов.

Эволюция и заточенность под конкретные задачи постоянно работают над "опциями" перьев - включить все разом - слишком большая роскошь, экономность на всём при достижении целей - кредо эволюции. Так рыбные совы (Scops Fishing Owl) оставили фирменное бесшумное перо своих собратьев — нет смысла летать тихо, когда добыча под водой и всё равно не слышит твоего подлёта!

Есть легенда, что "Титаник" перевозил в своём трюме уйму сокровищ. На самом деле ни драг.камней, ни злата там не было. Грузовая ведомость сохранилась, и в ней перечислены наименования от банальных (1,963 мешков картошки) до странных (28 тюков с палками) и диких  (76 упаковок с драконьей кровью—тип растительных смол). Были также сардины, грибы, кружевные воротники, зубная паста, орхидеи и невообразимое количество очищенных грецких орехов. Но самым ценной категорией грузов на борту, которая была застрахована на сумму более чем  $2.3 млн. на сегодняшние деньги, были...перья. На корабле было более 40 ящиков лучших перьев для шляпных магазинов Нью-Йорка, а весной 1912 перья считались одним из самых дорогостоящих товаров в мире. По весу лишь бриллианты были ценнее."

Hanson, Thor. “Feathers.” Basic Books, 2011. Отдельно довольно увлекательно рассказывается о возникновении оперения от самых-самых динозавров. Ну, а теперь самое интересное. В другой книге-альбоме красивых и необычных перьев много. я бы их разбил на две группы - просто красивые и функционально-причудливые. Впрочем, часто они присутствуют в одной птице. Вот вам примеры полного "гарнитура" некоторых птах:
Collapse )

Мифические животные на хвостах самолётов

Изучая птичью символику, я постоянно натыкался на разных других летучих существ. Часть из них (например, мух) я упомянул в эпилоге последней серии о птицах. В это же дополнение я решил включить сказочных персонажей, благо их набралось на полноценный пост. Лидируют в этой части азиатские страны.

Свиньи и ослы, может быть, и не летают, но слоны вполне себе...на самолётах авиакомпании из Мьянмы Yangon Airways:


А ведь это не абы какой слон, а
Collapse )

Птицы на хвостах самолётов 4: Тропические птицы

Эта публикация - продолжение серии. Предыдущий пост здесь.

Тропические птицы
помогают подчеркнуть экзотическое происхождение авиакомпании. Зеленый попугай обитает на воздушных судах Air Gabon. Фламинго итальянского бюджетного перевозчика Air One не розовый, а синий (или жёлтый), что, однако не делает его менее красивым и изящным. Красивая, яркая райская птица замерла в полете на хвосте самолетов Air Niugini, национального перевозчика экзотической Папуа-Новой Гвинеи.


Collapse )

Птицы на хвостах самолётов 3: Морские птицы и городские птицы

Продолжим захватывающие дух экскурсии в мир полёта - человеческий и птичий. После перелётных и хищных посмотрим на хищных и тех, что живут в городе.

Морские птицы хорошо известны как опытные и неутомимые пилоты, проводящие много времени в полете, часто удаляясь далеко от берега.


Чайки, обычно ассоциируемые с морем, с недавних пор во многих местах стали такими же спутниками городов, как вороны и голуби. Тем не менее, образ птицы, парящей над морем, остается достаточно привлекательным. Целый ряд авиакомпаний используют его в свой символике. Приверженность чайке подобным образом выразили компании разных концов света: греческая Aegean Airlines, китайская Sichuan Airlines, американская Cape Air, сингапурская Silk Air и эмиратская Air Arabia. И уж точно никуда было не деться от чайки итальянской Livingston Air :) Collapse )

Фрегаты,Collapse )

Фаэтоны, Collapse )

Дуэт австралийских крачек расправил крылья на Air Seychelles. Некоторые крачковые демонстрируют необыкновенные лётные качества. Полярная крачка совершает перелёт из Европы в Антарктиду, где проводит лето и возвращается назад.
Collapse )


Фотографию очень симпатичного тупика использует авиакомпания Aurigny Air Services. Это крайне редкий среди авиаперевозчиков случай использования столь достоверного изображения птицы.
1
Collapse )

Любопытно, что привычных нам городских птиц – воробьев, ворон, синиц и прочих сорок – среди оформления самолетов не встретишь. Исключением является голубьCollapse )

В следующий раз беседа у нас с вами продолжится тропическими птахами. До встречи в небе!

Птицы на хвостах самолётов 2: Хищные птицы

Как говорит Женя Калюков: "продолжим наши штудии". Тема интересная. В предыдущей статье я рассматривал перелётных птиц.

Хищные птицы также богато представлены в геральдике. Эти сильные и смелые птицы исторически активно задействованы в авиа айдентике.


Орлы, самые известные хищные птицы, чрезвычайно популярны в авиации. Это, наверное, самая используемая на сегодняшний момент в оформлении птица. Ее образ интерпретируется весьма широко: от предельной абстрации Aigle Azur, American Airlines и филиппинской Cebu Pacific до весьма достоверного изображения на хвостах британской Atlantic Airlines.
Collapse )
condor
Самая почитаемая птица Южной Америки - андский кондор - используется в символике многих стран континента. Неудивительно, что она «перекочевала» и на обшивку самолетов. Национальный перевозчик Аргентины  «Aerolineas Argentinas» использует весьма стилизованного летящего кондора.  Кондор – один из самых больших долгожителей в мире среди пернатых: продолжительность его жизни может достигать 50 лет.  Особенно зрелищно выглядят кондоры высоко в небе, плавно паря кругами в восходящих потоках тёплого воздуха.
Collapse )


Соколы-сапсаны на иллюстрации знаменитого Джона Джеймса Одюбона. Про него, кстати, сделан дудл, и я о нём рассказывал.
Соколиная охота широко распространена в мире и во многих странах считается спортом сильных мира сего: эмиров, князей, королей, поэтому не случайно национальные перевозчики Бахрейна, ОАЭ, Черногории используют их в своей символике. Впрочем, и частная пакистанская Shaheen Air поместила гордого сокола на свои самолеты. Сокол-сапсан - самая быстрая птица, и вообще живое существо, в мире. По оценкам специалистов, в стремительном пикирующем полёте она способна развивать скорость свыше 322 км/ч, или 90 м/с.
Collapse )


В феврале 2005 года канадский орнитолог Луи Лефевр анонсировал способ измерения птичьего "IQ" с точки зрения их инноваций в пищевых привычках. По результатам его исследований ястребы были названы одними из самых умных птиц, основанных на его шкале.

Ястребы имеют четыре типа цветовых рецепторов в глазу. Они дают птицам способность воспринимать не только видимый диапазон, но и ультрафиолетовую часть спектра, а другие особенности позволяют им обнаруживать поляризованный свет или электромагнитные поля.


Похожий на игрушку-оригами, ястреб украшает воздушные суда португальской авиакомпании с Азорских островов. И это неслучайно, так как, ястреб-тетеревятник является символом архипелага («Азор» - название этой птицы по-португальски).
Collapse )

Ну, а в следующий раз мы с вами познакомимся с морскими птицами :)

Птицы на хвостах самолётов 1: Перелётные птицы

Часто летаю самолётами и вот, придумался такой сюжет. Жаль бортовые журналы проигнорировали его, потому пощу здесь :)

Птицы, согласно исследованиям, являются наиболее часто используемым мотивом  в эмблемах авиакомпаний и дизайне окраски самолетов. Некоторые из них являются буквально фотографиями, другие настолько стилизованы, что не каждый сможет распознать в изображенной закорючке птичку. Выбор в пользу пернатых интуитивно понятен, так как именно они чаще всего ассоциируются у нас с полетом.  Даже в логотипе «Аэрофлота» использованы крылья. Мы приглашаем вас на экскурсию-знакомство с птицами, «обитающими» на хвостовом оперении современных самолетов. Традиция  использования их в этом амплуа уходит корнями в историю, поэтому мы сосредоточимся только на действующих авиакомпаниях.

Мигрирующие птицы, как и самолеты, пролетают тысячи километров между континентами, иногда совершая настоящие беспосадочные марафоны. Эта их особенность не могла не вдохновить создателей логотипов.

3045334378_52891d09e6_z
9675755276_788af9942f_o
Авиакомпанию Air Labrador можно, как ни странно, узнать не по собаке, а по набирающему высоту канадскому гусю. На самом деле ничего странного здесь нет: дикие гуси в Канаде весьма распространены, а штаб-квартира компании находится в названном в честь них городке Гуз-Бей («Гусиный Залив»).

Целая стая прекрасных лебедей стремится ввысь на хвостах самолетов Cygnus Air, что и не удивительно – Cygnus по-латыни «лебедь».
Collapse )
На сегодня хватит. В следующий раз встречаемся с хищными птицами.