Category: авиация

Добро пожаловать в мой блог!

Добро пожаловать в мой блог!

Это блог обозревателя нонфикшн и научпопа Forbes Russia.
Я в Telegram: t.me/knigsovet
Я в Instagram: www.instagram.com/knigsovet

Изначально он создавался как хранилище разной интересной (а иногда и полезной) встречающейся мне информации. Буду рад, если она покажется занимательной и вам. Иногда я пишу сюда отзывы о прочтённых книгах (так они лучше запоминаются) или заметки из путешествий. Большой частью блога является цикл моих постов о заставках
Google дудлах «Мир согласно Google Doodles». Разобраться в материалах блога помогут



Collapse )

Как вы лайнер назовёте: Имена самолётов национальных авиаперевозчиков

"Традиция присваивать авиалайнерам имена берет начало от мореплавателей. Одним из первых было название мифического корабля “Арго”. По преданию, его построил мастер Арг с помощью богини Афины. На нем Ясон отправился в Колхиду за золотым руном.  Известны названия и других античных судов, например «Александрии», «Изис»(sic!) и др. С развитием мореходства появилась традиция давать кораблям именно женские имена. В английском языке слова "корабль" и "судно" женского рода. Моряки прошлого, одушевляя свои корабли, верили, что у каждого из них есть сердце и душа. Называть женскими именами воздушные суда стало популярным во время Второй мировой войны. Военные летчики называли свои самолеты именами своих жен и подружек, а также давали имена самолетам неприятелей, чтобы их легче было идентифицировать. Сегодня крупные авиакомпании называют свои самолеты в честь выдающихся людей, известных мест или крупных городов".

Пресс-служба авиакомпании Air Astana

«2015 год объявлен годом литературы в России. Наш самолёт назван в честь великого русского писателя Михаила Лермонтова...». Такими словами на двух языках встречают пассажиров на борту одного из Боингов-777 авиакомпании Аэрофлот в этом году. На сегодняшний день почти все лайнеры российского национального перевозчика (англ. flag carrier), насчитывающего более чем 160 воздушных судов, имеют собственные имена. Это не только поэты и писатели, но и учёные, деятели культуры, путешественники, военачальники, космонавты и, конечно, пилоты. Всё заслуживающие уважения и почёта сыны и дочери Родины. Садясь на очередной рейс, я с интересом жду, на «ком» мы сегодня полетим, и надо сказать, что Аэрофлоту удаётся иногда даже удивлять – борта названные в честь составителя словаря С. Ожегова, философа Н. Бердяева или автора мази хирурга А. Вишневского носят имена хоть и выдающиеся, но точно не первые, приходящие в голову, когда речь заходит о том, в честь кого назвать самолёт.

С одной стороны такой энциклопедический охват, конечно, приятен, с другой у него есть причина – размер флота. У Аэрофлота (165 воздушных судов) он значителен, но есть гражданские превозчики, у которых в распоряжении более 700 лайнеров. Перед обладателями такого количества неизменно встаёт вопрос размера базы доступных имён. Аэрофлоту в какой-то мере повезло, что он представляет страну с долгой историей (в т.ч. войн) и целой россыпью значительных граждан. Одно дело назвать десяток самолётов (столько имён найдётся почти в любой стране), другое дело сотни. Впрочем, в мире существуют и другие варианты имянаречения, с которыми я и приглашаю вас познакомиться.

Collapse )

Летающие таджики

Невероятно, но факт - Таджик Эйр - одна из 8 самых старых непрерывно летающих авиакомпаний мира, впереди всяких там Lufthansa, British Airways, Air France и Iberий: "Компания начала работу 3 сентября 1924 года как Таджикская авиация". Как её за годы в СССР "Аэрофлот" не переварил?

Мифические животные на хвостах самолётов

Изучая птичью символику, я постоянно натыкался на разных других летучих существ. Часть из них (например, мух) я упомянул в эпилоге последней серии о птицах. В это же дополнение я решил включить сказочных персонажей, благо их набралось на полноценный пост. Лидируют в этой части азиатские страны.

Свиньи и ослы, может быть, и не летают, но слоны вполне себе...на самолётах авиакомпании из Мьянмы Yangon Airways:


А ведь это не абы какой слон, а
Collapse )

Птицы на хвостах самолётов 4: Тропические птицы

Эта публикация - продолжение серии. Предыдущий пост здесь.

Тропические птицы
помогают подчеркнуть экзотическое происхождение авиакомпании. Зеленый попугай обитает на воздушных судах Air Gabon. Фламинго итальянского бюджетного перевозчика Air One не розовый, а синий (или жёлтый), что, однако не делает его менее красивым и изящным. Красивая, яркая райская птица замерла в полете на хвосте самолетов Air Niugini, национального перевозчика экзотической Папуа-Новой Гвинеи.


Collapse )

Птицы на хвостах самолётов 3: Морские птицы и городские птицы

Продолжим захватывающие дух экскурсии в мир полёта - человеческий и птичий. После перелётных и хищных посмотрим на хищных и тех, что живут в городе.

Морские птицы хорошо известны как опытные и неутомимые пилоты, проводящие много времени в полете, часто удаляясь далеко от берега.


Чайки, обычно ассоциируемые с морем, с недавних пор во многих местах стали такими же спутниками городов, как вороны и голуби. Тем не менее, образ птицы, парящей над морем, остается достаточно привлекательным. Целый ряд авиакомпаний используют его в свой символике. Приверженность чайке подобным образом выразили компании разных концов света: греческая Aegean Airlines, китайская Sichuan Airlines, американская Cape Air, сингапурская Silk Air и эмиратская Air Arabia. И уж точно никуда было не деться от чайки итальянской Livingston Air :) Collapse )

Фрегаты,Collapse )

Фаэтоны, Collapse )

Дуэт австралийских крачек расправил крылья на Air Seychelles. Некоторые крачковые демонстрируют необыкновенные лётные качества. Полярная крачка совершает перелёт из Европы в Антарктиду, где проводит лето и возвращается назад.
Collapse )


Фотографию очень симпатичного тупика использует авиакомпания Aurigny Air Services. Это крайне редкий среди авиаперевозчиков случай использования столь достоверного изображения птицы.
1
Collapse )

Любопытно, что привычных нам городских птиц – воробьев, ворон, синиц и прочих сорок – среди оформления самолетов не встретишь. Исключением является голубьCollapse )

В следующий раз беседа у нас с вами продолжится тропическими птахами. До встречи в небе!

Птицы на хвостах самолётов 1: Перелётные птицы

Часто летаю самолётами и вот, придумался такой сюжет. Жаль бортовые журналы проигнорировали его, потому пощу здесь :)

Птицы, согласно исследованиям, являются наиболее часто используемым мотивом  в эмблемах авиакомпаний и дизайне окраски самолетов. Некоторые из них являются буквально фотографиями, другие настолько стилизованы, что не каждый сможет распознать в изображенной закорючке птичку. Выбор в пользу пернатых интуитивно понятен, так как именно они чаще всего ассоциируются у нас с полетом.  Даже в логотипе «Аэрофлота» использованы крылья. Мы приглашаем вас на экскурсию-знакомство с птицами, «обитающими» на хвостовом оперении современных самолетов. Традиция  использования их в этом амплуа уходит корнями в историю, поэтому мы сосредоточимся только на действующих авиакомпаниях.

Мигрирующие птицы, как и самолеты, пролетают тысячи километров между континентами, иногда совершая настоящие беспосадочные марафоны. Эта их особенность не могла не вдохновить создателей логотипов.

3045334378_52891d09e6_z
9675755276_788af9942f_o
Авиакомпанию Air Labrador можно, как ни странно, узнать не по собаке, а по набирающему высоту канадскому гусю. На самом деле ничего странного здесь нет: дикие гуси в Канаде весьма распространены, а штаб-квартира компании находится в названном в честь них городке Гуз-Бей («Гусиный Залив»).

Целая стая прекрасных лебедей стремится ввысь на хвостах самолетов Cygnus Air, что и не удивительно – Cygnus по-латыни «лебедь».
Collapse )
На сегодня хватит. В следующий раз встречаемся с хищными птицами.